« Si vous voulez commercer avec les États-Unis, cessez tout commerce avec la Chine ». De nombreux pays sont aujourd’hui confrontés à ce dilemme. L’un d’entre eux est le Mexique, qui a finalement préféré commercer avec les États-Unis.
Malgré le maintien, voire le renforcement, des droits de douane américains sur les voitures, l’acier et l’aluminium, les exportations mexicaines de produits industriels vers les États-Unis ont augmenté de 9 % entre janvier et novembre par rapport à la même période en 2024. Les exportations de voitures vers les États-Unis ont toutefois diminué de près de 6 % au cours de cette période, mais ce recul n’a pas été critique. Les exportations d’autres produits industriels ont augmenté de 17 %, compensant ainsi les pertes du secteur automobile et consolidant le changement au sein de l’industrie mexicaine.
Le commerce total entre les États-Unis et le Mexique devrait atteindre près de 900 milliards de dollars, ce qui constituerait un record historique. De plus, le Mexique a déjà compensé environ 25 % de la réduction du déficit commercial des États-Unis avec la Chine.
Le revirement tarifaire de décembre a constitué une étape décisive. Le Sénat mexicain a approuvé une loi instaurant des droits de douane de 5 % à 50 % sur plus de 1 400 produits provenant de pays asiatiques n’ayant pas conclu d’accords commerciaux avec le Mexique. Les voitures chinoises ont été soumises au tarif maximal de 50 %. Les droits de douane sur les produits provenant des marchés chinois ont augmenté jusqu’à 33,5 %.
Le Mexique limite délibérément la présence chinoise sur son marché, soutenant ainsi la stratégie américaine de pression sur Pékin. Dans le même temps, environ 85 % des exportations mexicaines restent exemptes de droits de douane dans le cadre de l’USMCA. En d’autres termes, le Mexique obtient l’accès au marché américain en échange d’une réduction de ses liens économiques avec la Chine et l’Asie en général.
En fin de compte, nous constatons que dans la nouvelle réalité géoéconomique, le commerce devient le prolongement de la politique.
